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  • 與非大視野

    與非網對于芯片、電子產業的觀點和看法,show給你看……


    工程師最佳的自我成長路徑

    對于公司而言,人才是其基業長青的基石,一個公司只有源源不斷地吸收人才、培養人才,并給人才提供充分發揮個人潛能的舞臺,才能進行持續創新,在科技變革的浪潮中與時俱進,在市場競爭中立于不敗之地。對于工程師個人而言,學習貫穿整個職業生涯,只有緊跟技術發展,制定長期學習規劃,不斷更新個人知識體系,才能在職場中彰顯個人價值,不被時代淘汰。作為公司,應該制定哪些切實可行的人才培訓計劃?作為工程師,應該如何制定長期的自我學習計劃?


    I C(See) 汽車

    汽車電子化被認為是汽車技術發展進程中的一次革命,隨著新能源汽車的不斷發展,電子化的部件越來越多,汽車的內部結構也變得越來越復雜。小型化、集成化、低能耗是汽車電子不懈追求的目標,國際汽車專家指出,近10年來汽車產業70%的創新來源于汽車電子技術及其產品的開發應用,汽車電子技術是推動汽車產業發展的核心動力之一。


    汽車,因5G而改變

    Gartner預測,到2020年全球將有6000萬輛聯網汽車,在接下來的四年內則將達到2.2億輛。汽車聯網讓大眾離自動駕駛又近了一步,然而,可靠性和安全性是自動駕駛技術普及的一大瓶頸。2019年被稱為5G商用元年,在CES上,5G智能手機、5G芯片、5G路由器等產品相繼亮相,全球多個國家開始大規模建設5G基站,這預示著5G商用就在眼前。那么,汽車電子技術在5G到來時將有哪些變化,廠商所面臨的挑戰和市場機遇有哪些?


    工業物聯網進展如何?

    近年來,工業物聯網(IIOT)發展如火如荼,各種服務商、集成商如雨后春筍不斷涌現,逐鹿市場。在當前,諸如5G,物聯網、邊緣計算、AI等技術正在加速融合到工業物聯網的肥沃土壤中,共同推動“第四次工業革命”或“工業4.0”的到來。如今,工業物聯網市場推進到了何種程度,我們一起來探討……

     

     


    相約慕展2019,科技大事搶先看--與非觀察室--與非網專題

    2019年3月18日~20日,慕尼黑上海電子展期間,與非網記者小分隊深入展會內部,采訪二十多家參展商,與多位技術和管理高層進行話題碰撞。這些廠商主要集中在分銷商、電池、傳感器、連接器、封裝等領域,就5G、人工智能、物聯網以及自動駕駛等話題展開探討。

    話題的摩擦與碰撞,帶來最前沿的科技領域新動向。廠商在關注什么?用戶在關注什么?一葉見秋,觀科技之實。


    除了拼價格,MCU還拼什么?

    預測,近五年MCU會以7.2%的復合年成長率(CAGR)增長,到2020年銷售額會達到約239億美元,單位出貨量將達到約438億臺。這對全球的MCU廠商來說都是一個好兆頭,但是我們同樣看到,在巨大的市場競爭壓力下,各家廠商的MCU產品在從8位向16位、32位邁進,而價格卻在不斷下降。面對激烈的市場競爭,MCU廠商如何應對價格戰?


    科技觀

    《科技觀》這個系列,與非網將全球硬件開發者的一些創新項目和想法,對電子科技的進步產生重要影響的那些人和事,以及前沿科技趨勢,通過視頻的方式展示給國內的工程師朋友們,希望通過這些觀點碰撞,事件梳理,讓我們感受到科技的力量和溫度……









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